|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| کاربرد: | انتقال مسافری فرودگاه | صندلی های استاندارد مسافرتی: | 110 |
|---|---|---|---|
| موتور: | اختیاری | حداقل شعاع چرخشی: | 33 / |
| منطقه مستقل: | یاتا استاندارد | ||
| برجسته: | مربیان فرودگاه,اتوبوس شاتل فرودگاه خوب |
||
Aero Bus 13M با کیفیت بالا و کیفیت سفارشی
شرح:
1. مدیریت ناوگان کارآمد بالا
2. کوتاهترین زمان سوار شدن
3. شعاع نوسان کوتاه
4. درب های مسافری در هر دو طرف
5. تحرک بیشتر و انعطاف پذیری در جلو
6. قیمت رقابتی
پارامترهای فنی اصلی و تنظیمات
Aero ABus-5300
1 | طول × عرض × ارتفاع (خارجی) | 13400mm (± 20mm) × 3000mm × 3178mm |
2 | بدن اتوبوس | فولاد آلیاژی با کربن کم با پیشانی آلومینیومی؛ |
3 | پایه چرخ | 6700 میلیمتر |
4 | ظرفیت پذیرش مسافر | تا 102 مسافر از جمله چهارده (14) کرسی، مطابق با مشخصات یاتا: چهار (4) مسافر در هر مساحت |
12 | محور جلو (محور رانندگی) | MERCEDES BENZ 733.W14 (درایو سمت راست) MERCEDES BENZ 733.W02 (درایو سمت چپ) | |
هم ترازی چرخ جلو | زاویه پادشاه پین در پا | 5 درجه | |
زاویه کستر کینگ پین | 0 درجه | ||
نسبت درایو اصلی: | 7.631 | ||
نسبت سرعت چرخش چرخ | 1 | ||
13 | فرمان | SANHUAN، 3401ZB3-001H | |
14 | محور عقب | محدوده منحنی با شدت بالا را تولید می کند | |
15 | تایر جلو (تک تایر) | BRIDGESTONE، 12R22.5 | |
16 | تایر عقب (دوقلوها) | BRIDGESTONE، 9.5R17.5 | |
17 | تعلیق پنوماتیک | GOODYEAR، 270 ~ 340mm، 6 nr. تعلیق پنوماتیک | |
سیستم مخابره داخل ساختمان:
1. سیستم آدرس عمومی
2. یکی (1) سیستم مخابره داخل ساختمان در درب میانی در کابین مسافر برای ارتباط با راننده نصب شده است.
3. میکروفن در مقابل موقعیت یاتاقان درایو برای برقراری ارتباط بین کابین مسافر و خارج از اتوبوس نصب شده است.
تکنولوژی ما
