جزئیات محصول:
پرداخت:
|
کاربرد: | تجهیزات فرودگاه | صندلی های استاندارد مسافرتی: | سفارشی |
---|---|---|---|
موتور: | اختیاری | منطقه مستقل: | یاتا |
افزایش قد: | 340 میلی متر | ||
برجسته: | تجهیزات فرودگاه Xinfa,رمپ اتوبوس |
مربی مربی 22 متر مربع منطقه ممتاز ایستاده 14 صندلی 4 درب
مشخصات:
نه | جزئيات | مشخصات | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | طول × عرض × ارتفاع | 13650mm × 2700mm × 3178mm | ||||
2 | بدن اتوبوس | فولاد آلیاژی با کربن کم با پیشانی آلومینیومی؛ | ||||
3 | پایه چرخ | 6670 میلیمتر | ||||
4 | ظرفیت پذیرش مسافر | تا 77 مسافر از جمله 13 (13) کرسی، مطابق با مشخصات یاتا: 4 (4) مسافر در هر مترمربع | ||||
5 | وزن کم کن | 12250 کیلوگرم | ||||
6 | ارتفاع متغیر از سقف صندلی کفگیر مسافرتی به سطح زمین | 270 میلیمتر تا 340 میلیمتر برای مسافران و مسافران | ||||
7 | حداقل شعاع چرخش | <13500 میلی متر | ||||
8 | موتور | 4 دنده، موتور دیزل | ||||
پایه ای: DEUTZ BF4M1013-16E3، EUROIII، 118kW / 2300rpm، ALLISON 2100 گزینه 1: DEUTZ BF4M1013-19E3، EUROIII، 140kW / 2300rpm، ALLISON T270 (با هزینه اضافی) گزینه 2: CUMMINS ISDE180-30، EUROIII، 132KW / 2500 دور در دقیقه، ALLISON 2100 | ||||||
قدرت نامشخص | 118kW | |||||
سرعت امتیاز | 2300 دور در دقیقه | |||||
ظرفیت تخلیه | 4764cc | |||||
نسبت تراکم | 18.0 | |||||
حالت مصرف | اینترکولر توربو شارژ | |||||
انتشار اگزوز | یورو III | |||||
مصرف سوخت | ≯215 گرم / کیلو وات کمتر از 30 لیتر در هر 100 کیلومتر | |||||
وزن خشک | 520 کیلوگرم | |||||
واحد آتش | مکانیسم الکترومغناطیسی | |||||
ژنراتور | 28 ولت | |||||
شروع کننده | 6 کیلو ولت 24 ولت | |||||
9 | باتری | باتری (2 عدد): 190H52 باتری سرب | ||||
10 | انتقال (استاندارد) | انتقال اتوماتیک Allison 2100، کنترل الکترونیکی. | ||||
نسبت سرعت | دنده | ALLISON 2100 | ALLISON T270 | |||
چرخ دنده 1 | 3.10 | 3.49 | ||||
دنده 2 | 1.81 | 1.86 | ||||
دنده 3 | 1.41 | 1.41 | ||||
دنده 4 | 1.00 | 1.00 | ||||
معکوس | 4.49 | 5.03 |
سیستم اضطراری
سیستم اضطراری 1 |
|
سیستم اضطراری 2 | یک دستگاه اضطراری برای باز کردن درب در هر درب در کابین مسافر، هنگامی که دستگاه فعال است، یک زنگ هشدار در کابین وجود دارد؛ |